ALPINESTARS MX HEMLET SUPERTECH M10 DEEGAN MONSTER

Die Alpinestars Supertech Helmfamilie wurde mit dem Ziel entwickelt, die fortschrittlichsten Schutzhelme zu schaffen, um die Leistung von Fahrern auf der ganzen Welt zu verbessern. Mit dem S-M10 hat das Helm-Entwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entworfen, der die perfekte Kombination aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen möglichst leichten Helm zu schaffen, ohne in einem anderen Bereich Kompromisse einzugehen. Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von externen Kanälen und Elementen ist, die im Falle eines Sturzes als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmstruktur beeinträchtigen könnten. Die Wölbung der Oberfläche fördert eine geringere Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Übertragung der Energie, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und auf Nacken und Wirbelsäule zu schützen.

Das Ziel der Alpinestars Supertech Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer weltweit zu entwickeln. Mit dem S-M10 hat das Helmentwicklungsteam von Alpinestars einen Helm entwickelt, der die perfekte Mischung aus hervorragender Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne dabei Kompromisse eingehen zu müssen. Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von äußeren Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Oberflächenwölbung fördert eine geringere Reibung beim Aufprall, ermöglicht eine Ablenkung und die effizienteste Übertragung der Energie, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und auf den Nacken und die Wirbelsäule zu schützen.

Das Ziel der Alpinestars Supertech Helmfamilie war es, die fortschrittlichsten, schützendsten und leistungsstärksten Helme für Fahrer weltweit zu entwerfen. Mit dem S-M10 hat das Helm-Entwicklungsteam von Alpinestars den Helm so konstruiert, dass er die perfekte Mischung aus exzellenter Belüftung und unübertroffenem Komfort bietet, um einen Helm mit dem geringstmöglichen Gewicht zu schaffen, ohne Kompromisse in anderen Bereichen einzugehen. Das Design des S-M10 bietet ein glattes, attraktives, aerodynamisches Profil, das stromlinienförmig und frei von äußeren Kanälen und Merkmalen ist, die bei einem Aufprall als Belastungspunkt wirken oder die Gesamtintegrität der Helmkonstruktion beeinträchtigen könnten. Die Wölbung der Oberfläche sorgt für eine geringere Reibung beim Aufprall, was eine Ablenkung und eine möglichst effiziente Energieübertragung ermöglicht, um den Kopf des Fahrers vor direkter Krafteinwirkung auf den Schädel und den Nacken und die Wirbelsäule zu schützen.

Wichtige Merkmale:

• Die S-M10 Schalengrößenlösung stellt sicher, dass jede Helmgröße ihre eigene passende Schalengröße hat, um die anatomischste Lösung für die unterschiedlichsten Passformbedürfnisse weltweit zu bieten. Mit 4 verschiedenen Helmschalengrößen S, M, L und XL und 6 Verbrauchergrößen von XS bis XXL wird sichergestellt, dass die Fahrer die richtige Passform haben, die nicht nur den Komfort verbessert und das Gesamtgewicht reduziert, sondern vor allem die Wirksamkeit des Helms bei einem Aufprall verbessert.
• Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht die einfache Einstellung des Winkels und der Höhe, in der der Helm auf dem Kopf sitzt.
• Ultrabelüfteter Helm mit 28 individuellen Ansaug- und Auslassöffnungen, ohne die Augenöffnung, mit 18 Ansaug- und 10 Auslassöffnungen, für optimale Belüftung.

Konstruktion:

• Die Helmschalenkonstruktion nutzt eine hochmoderne Formtechnologie mit einer Multikomposit-Kombination: 1) 3K Carbon, eine äußere Schicht aus hochdichtem Carbon, die die Festigkeit und die Effizienz der Energieableitung über die Schale verbessert, 2) eine unidirektionale Carbon-Verbundschicht, die für eine deutlich höhere radiale Festigkeit um die Schale herum sorgt und eine Kompression verhindert, aber eine kontrollierte Durchbiegung ermöglicht, um die übertragene Aufprallenergie zu reduzieren, und 3) eine Aramidfaserschicht, die einen entscheidenden Schutz vor Durchdringung bietet. Diese Kombination von Schichten wird durch eine Epoxidharzverbindung noch leistungsfähiger gemacht, die die bestmögliche Festigkeit und Energieverwaltung bietet. Die begrenzte Durchbiegung der Außenschale bedeutet, dass sich die Energie weiter ausbreitet und von der EPS-Auskleidung mit 4 Dichten besser absorbiert wird.
• Das neue Profil des überarbeiteten Kinnbügels, bei dem der untere Bereich speziell geformt wurde, um ein Relief zu schaffen, das das Schlüsselbein freilässt, mit einer neuen, weicheren EPS-Auskleidung, die über die eigentliche Helmschale hinausgeht und von einer flexibleren Gummimischung bedeckt ist, die das Risiko einer Schlüsselbeinverletzung verringert.
• Leichtgewicht ECE 1260g und DOT 1360g für eine Größe Medium, 1310g mit Seitenpolster und 1370g mit Visierverlängerung.