Die Top-Ingenieure von HJC haben sich an die Arbeit gemacht, um einen renntauglichen Helm zu entwickeln, der den Top-Rennstrecken der Welt wirklich würdig ist. Der RPHA 1 ist das gleiche Modell, das von den Weltklasse-Athleten von HJC in der MotoGP und WorldSBK verwendet wird, und HJC ist bereit, ihn endlich mit der FIM-Homologation (FRHPhe-01) – einer Sicherheitszertifizierung – in Produktion zu geben.

Merkmale:

Premium Integrated Matrix / P.I.M Plus: Carbon-Verstärkungen und hybride Carbon-Glasfaser-Gewebe sorgen für verbesserte Stoßfestigkeit, mehr Komfort und Leichtigkeit des Helms
Aerodynamisches Schalendesign für Rennleistung
Fortschrittliches Belüftungssystem „ACS“: 5 Einlässe und 4 Auslässe; vollständiger Luftstrom von vorne nach hinten transportiert Wärme und Feuchtigkeit nach oben und außen
Verbessertes Belüftungssystem reduziert die Betauung des Visiers und erhöht den Luftstrom
Standardmäßig mit einem transparenten Visier (mit abnehmbaren Stiften) und einem Schloss ausgestattet
Verbessertes doppeltes Visierverriegelungssystem, sichere Visierverriegelung auch unter Wettkampfbedingungen
Das brandneue EASY-Befestigungssystem ermöglicht einen einfachen und sicheren Visierwechsel ohne Werkzeug
Silver Cool: sorgt für verbesserten Feuchtigkeitsaustausch und schnelles Trocknen, bietet kühlen Komfort und einen kühlenden Effekt für hervorragende Trageeigenschaften
Kopf- und Wangenpolster: abnehmbar und waschbar
Wangenpolster: austauschbar für alle Größen
Emergency Kit (Wangenklappen) für eine sichere und schnelle Versorgung in Notfällen
Brillen und Sonnenbrillen mit feuerfestem EPS-Design
Lautsprechertaschen: für Bluetooth-Kommunikation

Technische Daten:

Material: Hybrid-Kohlefasergewebe
Standard: 22.06
Verschluss: Doppel-D
Visierart: HJ-35, 99% UV-Schutz, Anti-Kratz-Beschichtung, doppeltes Verschlusssystem

Größen:

Helm/Helm/Kopfpolster Größe:
2XS (52-53cm)/45mm/12mm
XS (54-55cm)/40mm/9mm
S(55-56cm)/40mm/12mm
M(57-58cm)/35mm/9mm
L(58-59cm)/40mm/9mm
XL (60-61cm)/40mm/9mm
XXL (62-63cm)/35mm/7mm

Enthalten:

1x HJC RPHA 1 Helm
1x klarer Aero-Spoiler
1x Pinlock
1x Tränenfolie
1x Helmtasche

Die Top-Ingenieure von HJC haben sich an die Arbeit gemacht, um einen renntauglichen Helm zu entwickeln, der den Top-Rennstrecken der Welt wirklich würdig ist. Der RPHA 1 ist das gleiche Modell, das von den Weltklasse-Athleten von HJC in der MotoGP und WorldSBK verwendet wird, und HJC ist bereit, ihn endlich mit der FIM-Homologation (FRHPhe-01) – einer Sicherheitszertifizierung – in Produktion zu geben.

Merkmale:

Premium Integrated Matrix / P.I.M Plus: Carbon-Verstärkungen und hybride Carbon-Glasfaser-Gewebe sorgen für verbesserte Stoßfestigkeit, mehr Komfort und Leichtigkeit des Helms
Aerodynamisches Schalendesign für Rennleistung
Fortschrittliches Belüftungssystem „ACS“: 5 Einlässe und 4 Auslässe; vollständiger Luftstrom von vorne nach hinten transportiert Wärme und Feuchtigkeit nach oben und außen
Verbessertes Belüftungssystem reduziert die Betauung des Visiers und erhöht den Luftstrom
Standardmäßig mit einem transparenten Visier (mit abnehmbaren Stiften) und einem Schloss ausgestattet
Verbessertes doppeltes Visierverriegelungssystem, sichere Visierverriegelung auch unter Wettkampfbedingungen
Das brandneue EASY-Befestigungssystem ermöglicht einen einfachen und sicheren Visierwechsel ohne Werkzeug
Silver Cool: sorgt für verbesserten Feuchtigkeitsaustausch und schnelles Trocknen, bietet kühlen Komfort und einen kühlenden Effekt für hervorragende Trageeigenschaften
Kopf- und Wangenpolster: abnehmbar und waschbar
Wangenpolster: austauschbar für alle Größen
Emergency Kit (Wangenklappen) für eine sichere und schnelle Versorgung in Notfällen
Brillen und Sonnenbrillen mit feuerfestem EPS-Design
Lautsprechertaschen: für Bluetooth-Kommunikation

Technische Daten:

Material: Hybrid-Kohlefasergewebe
Standard: 22.06
Verschluss: Doppel-D
Visierart: HJ-35, 99% UV-Schutz, Anti-Kratz-Beschichtung, doppeltes Verschlusssystem

Größen:

Helm/Helm/Kopfpolster Größe:
2XS (52-53cm)/45mm/12mm
XS (54-55cm)/40mm/9mm
S(55-56cm)/40mm/12mm
M(57-58cm)/35mm/9mm
L(58-59cm)/40mm/9mm
XL (60-61cm)/40mm/9mm
XXL (62-63cm)/35mm/7mm

Enthalten:

1x HJC RPHA 1 Helm
1x klarer Aero-Spoiler
1x Pinlock
1x Tränenfolie
1x Helmtasche

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Entworfen und entwickelt für professionelle MotoGP-Sportler, die schneller fahren und geschützt sein wollen.

Durch die Verringerung des Luftwiderstands und die optimale aerodynamische Stabilität, die Kontrolle der Luft außerhalb und innerhalb des Helms und die komfortable und flexible Passform verbessert der S-R10 das gesamte Renn- und Sporterlebnis. Der Alpinestars Supertech R10 ist die Krönung der Alpinestars Rennhelme.

Merkmale:

Optimiertes Design des Kinnbügels für maximalen Schutz des Schlüsselbeins
Neben einer aerodynamischen, auf Luftwiderstand optimierten Schale verfügt der Helm auch über eine Aussparung im Bereich des Schlüsselbeins, um im Falle eines Kontakts mit dem Körper ein weicheres Volumen zu bieten.
Der Kinnbügel hat ein leichtes und robustes Profil zum Schutz der Kinnspitze des Fahrers
Mehrschichtige Kompositkonstruktion, verbunden mit fortschrittlichem Epoxidharz, um Stärke, mechanische Leistung und Gewichtsverhältnis zu gewährleisten
das äußere und innere Design und die Materialdichte wurden für maximalen Schutz gegen lineare und winklige Beschleunigungsstöße optimiert
die gesamte Helmform ist auf aerodynamische Effizienz und Stabilität ausgelegt; der Rennspoiler und die Flügel reduzieren den Luftwiderstand um zusätzliche 4,54%.
der Visiermechanismus muss mit Metallverriegelungshebeln ausgestattet sein, um ein versehentliches Auslösen des Visiers bei Reflexionen zu verhindern, und muss in geschlossener Position durch einen vorderen Metallhaken verriegelt werden
Das Schnellwechselsystem ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch des Visiers
Extrem großes Sichtfeld (220° seitliches Sichtfeld und 57° vertikales Sichtfeld)
das Visier ist bereit für Pinlock
Das Visier ist bereit für Filme, die abreißen
11 Belüftungsöffnungen (Kinnbelüftung, Dachbelüftung, Heckspoiler)
EPS-Schaum wurde entwickelt, um Stöße genau dort zu absorbieren, wo sie benötigt werden
A-Head: Der EPS ist mit dem patentierten A-Head Höhen- und Winkelverstellsystem ausgestattet, das von Alpinestars entwickelt und ursprünglich erfolgreich im S-M10 Motocross-Helm eingesetzt wurde, um das Produkt präzise an die vom Fahrer bevorzugte Höhe und den Winkel, in dem der Helm auf dem Kopf sitzt, anzupassen.
Hochwertiges Innenfutter (herausnehmbar und waschbar)
bereit für das Trinksystem
Notabwurfsystem: sicheres und einfaches Abnehmen der Wangenpolster, während der Helm noch auf dem Kopf sitzt
Spezifikationen:

• Äußere Hülle aus Kohlefaser
• EPS-Innenschale
• Doppel-D-Ring
• ECE 22.06
• DOT
• FIM
• Gewicht: 1540 g +/- 50 g (Größe M)

Im Lieferumfang enthalten:

Lieferumfang: 1x Alpinestars Supertech R10 Carbon Helm
1x Visier, dunkel getönt 1x klares Visier
1x Pinlock
1x Atmungsabweiser
inkl. Abreißfolien

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

• Typ CWR-F2R Visiere in verschiedenen Farbtönen*
• Abnehmen des CWR-F2R Visiers für die Verwendung auf der Landebahn
• Typ CWR-F2 Visiere in verschiedenen Farbtönen* und Spiegeln*
• Visier Typ CWR-F2 mit photochromatischer Tönung*
• PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visierarten
• Wangenpolster in verschiedenen Stärken
• Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken, um die Originalpolster zu ersetzen oder um den Helm anzupassen
• Polster zur Anpassung des Jochbeins
• Polsterkissen in verschiedenen Stärken zum Einlegen in die Taschen der X-SPR Pro Kissenmodule
• Kinnriemen-Polster
• Atemschutzmaske
• Vorhang für den Bart
• Ansteckbarer Kinnspoiler

Dreihundertfünfzig Kilometer pro Stunde.
Bei dieser Geschwindigkeit, bei der die Flugzeuge längst abgehoben haben, wird die Zielgerade für MotoGP-Piloten zu einer engen Linie.
Aber der SHOEI X-SPR Pro ist genau für diese Grenzsituationen gebaut. Mit einem kompromisslosen Design, einer aerodynamischen Form für maximale Stabilität und einem Belüftungssystem, das den Luftstrom radikal auf maximale Frischluftzufuhr ausrichtet, verschafft Ihnen dieser Helm einen entscheidenden Vorteil auf der Rennstrecke.

SAFETY
Eine 6-lagige Zusammensetzung aus Glasfasern, organischen Fasern und Hochleistungsfasermaterialien bildet die Grundlage der AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) Außenschale des SHOEI X-SPR Pro. Zusammen mit einem Polystyrol-Kernsystem, das sich aus mehreren unterschiedlich absorbierenden Elementen zusammensetzt, bietet diese Außenschale einen optimalen Aufprallschutz bei einem sehr geringen Gesamtgewicht für einen nach der neuen ECE-R 22.06 Prüfnorm zugelassenen Helm.
Mit der FIM-Homologation ist der SHOEI X-SPR Pro bereit für den Einsatz im Rennsport.
Der Kinnriemen mit Doppel-D-Schnalle ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher an seinem Platz.
Das EQRS (Emergency Quick Release System) erleichtert im Notfall das Entfernen der Wangenpolster, so dass der Helm sanft abgenommen werden kann.

Tragekomfort
Mit 4 verschiedenen Außenschalengrößen (XS-S | M | L | XL-XXL) bietet der SHOEI X-SPR Pro die perfekte Balance zwischen Größe und Gewicht des Helms und der Kopfgröße des Trägers in allen Helmgrößen.
Seine modulare Kopfpolsterung mit integrierten Taschen lässt sich einfach und präzise an individuelle Kopfformen und Bedürfnisse anpassen. Einsteckbare Polster sorgen für eine perfekte Passgenauigkeit, maximale Stabilität und zuverlässigen Schutz.
Neu gestaltete, schlanke Polster mit einem gepolsterten Kern, der in einem komplexen 3D-Schneideverfahren hergestellt wurde, mit einer mehr als doppelt so großen Kontaktfläche tragen wesentlich zum stabilen Sitz des X-SPR PRO auch bei Geschwindigkeiten über 350 km/h bei und reduzieren die Auftriebskraft um 3 % im Vergleich zum Vorgängermodell.
Mit der variablen Wangenbefestigung können Sie den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, verändern und so Ihr vertikales Sichtfeld durch eine extrem nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition erweitern.
Das Kopfpolster, das für eine sehr effektive Belüftung sorgt, die Wangenpolster und der Kinnriemen mit schnell trocknendem und hautfreundlichem Bezugsmaterial sind vollständig abnehmbar und waschbar.

Belüftung
Die maximal freiliegenden Belüftungsöffnungen, die optimal auf die stark nach vorne geneigte und zurückgelehnte Sitzposition eines Rennmotorrads ausgerichtet sind, unterstreichen auch die kompromisslose Ausrichtung des X-SPR Pro in Sachen Belüftung. Insgesamt 7 Frischlufteinlässe und 6 Belüftungsöffnungen sind über ein tief verzweigtes Belüftungssystem miteinander verbunden und sorgen im Vergleich zum Vorgängermodell für einen noch intensiveren und effizienteren Austausch von frischer und verbrauchter Luft. Für mehr Komfort bei hohen Sommertemperaturen oder bei Langstreckenrennen wurde die Kapazität der Wangenbelüftung deutlich verbessert, indem die Anzahl der Belüftungsöffnungen an der Innenseite des Helms fast verdoppelt wurde.

Trinksystem
Die Innenverkleidung des X-SPR Pro Kinnhalters ist für die Installation des Trinksystems vorbereitet. Die regelmäßige Flüssigkeitszufuhr über das Trinksystem hilft dem Fahrer, die Konzentration über einen langen Zeitraum aufrechtzuerhalten, selbst bei heißem Sommerwetter oder bei Langstreckenrennen.
Mit einem Adapter können verschiedene handelsübliche Trinksysteme an den Zulaufschlauch des SHOEI-Zubehörs angeschlossen werden.

Aerodynamik
Der X-SPR Pro ist kompromisslos für den Renneinsatz konzipiert. Seine Form und seine aerodynamischen Eigenschaften ermöglichen es dem Fahrer, sich auch bei Höchstgeschwindigkeiten voll und ganz auf die Strecke und das Renngeschehen zu konzentrieren.
Die Außenschale wurde im Interesse einer besseren aerodynamischen Leistung komplett neu gestaltet. Nach vielen Stunden im Windkanal wurden mehr als 150 Verbesserungen an der Außenschale des Vorgängermodells vorgenommen, die in das Design des X-SPR Pro eingeflossen sind. Dabei wurde die modernste Helmschalentechnologie von SHOEI eingesetzt.
Ein neu entwickelter Stabilisator im Hinterkopfbereich leitet den Luftstrom in die Tunnel links und rechts und kanalisiert ihn durch den Stabilisator und den Heckspoiler. Dies führt zu einer aerodynamisch ausgewogeneren Form der Helmschale (zum Patent angemeldet).
Die ausgeprägten Seitenkanten oben links und rechts am Helm wirken als Stabilisatoren und stützen in Kombination mit der konkaven Oberseite des Stabilisators das Heck und die Seitenflossen tragen zur hohen Richtungsstabilität des Helms bei.
Dieser markante Bereich sticht im Helmdesign hervor und verleiht dem Helm einen ausgewogenen Ausdruck von Stil und Sicherheit. Die gemeinsamen Anstrengungen der SHOEI Produktions-, Test- und Entwicklungsteams kommen in diesem Punkt zusammen.

Visier
Das neue Visier des CWR-F2R mit einem um 5 mm vergrößerten vertikalen Sichtfeld bietet einen vielversprechenden visuellen Vorteil bei einer extrem nach vorne geneigten Sitzposition auf einem Rennmotorrad. In Schräglagen, in denen sogar der Ellbogen den Asphalt berührt, trägt dieses vergrößerte Sichtfeld zur Sicherheit des Fahrers bei.
Das serienmäßige klare Visier des CWR-F2R ermöglicht das Aufreißen für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Der doppelte Verriegelungsmechanismus verhindert ein versehentliches Öffnen des Visiers im Falle eines Sturzes. Der Entriegelungsmechanismus des Visiers kann auch mit einem Hebel verriegelt werden.
Die PINLOCK®EVO-Rostschutzscheibe ist im Lieferumfang des Helms enthalten und wird an Stiften im Visier befestigt, die außerhalb des horizontalen Sichtfeldes liegen. Diese Vergrößerung des nutzbaren Sichtfeldes bietet zusätzliche aktive Sicherheit im Rennsport und auf der Straße.

Lieferumfang
Der Lieferumfang des SHOEI X-SPR Pro umfasst die PINLOCK®EVO-Scheibe zur Verwendung im werkseitig montierten CWR-F2R-Visier und die entsprechenden Ersatzstifte. Ebenfalls enthalten sind ein Atemschutzschild, ein Kinnvorhang, ein aufsteckbarer Kinnspoiler zur Reduzierung von Zugluft und Turbulenzen, SHOEI-Logoaufkleber, ein original SHOEI-Helmbeutel zum Schutz des Helms und Silikonöl zur Pflege der Dichtung und des Visiermechanismus.
Die Helm-Bedienungsanleitung und die Broschüre „Richtige Verwendung Ihres Helms“ enthalten wertvolle Informationen zur Verwendung, Wartung und Pflege des SHOEI X-SPR Pro.

Zubehör
Das folgende Zubehör ist für den SHOEI X-SPR Pro erhältlich:

Visiere des Typs CWR-F2R in verschiedenen Tönungen*
Abreißen eines CWR-F2R-Visiers zur Verwendung auf der Rennstrecke
Visiere des Typs CWR-F2 in verschiedenen Tönungen* und Spiegel*
Typ CWR-VisierF2 mit photochromer Tönung*
PINLOCK®EVO-Rostschutzglas für einzelne Visiertypen
Wangenpolster in verschiedenen Stärken
Kopfpolster-Kits oder Module in verschiedenen Größen und Stärken zum Ersetzen der Originalpolster oder zur Anpassung des Helms
Wangenpolster zur Wangenanpassung
Polsterpolster in verschiedenen Stärken zum Einsetzen in die Taschen der X-Kissenmodule.SPR Pro
Kinnriemenpolster
Atemschutz
Kinnvorhang
Aufsteckbarer Kinnspoiler